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由于具备较强的汽车产销能力，戴姆勒在运营网约车业务过程中，可以免去向租赁公司租车的环节。然而，作为市场后来者的戴姆勒仍将面临技术、宣传营销等方面的一系列挑战。与滴滴这样的网约车巨头相比，戴姆勒缺乏足够的国内网约车经营经验。不过，这一短板可以得到合资伙伴吉利的帮助。此次新成立的蔚星科技法定代表人刘金良，为吉利旗下曹操专车首席执行官。

《澄清公告》除了文中开头提及的“已经与南京昌健誉嘉解除合作关系”之外，还对王德明的实名举报信进行了澄清：“华大控股及华大研究院并未在江苏参与任何房地产项目，也未曾获得土地资源；所谓套骗国有资产、以及对过往合作伙伴进行个人打击、报复，文章提及线索不清、质疑无据，已对企业名誉造成恶劣影响。文章所涉事项与上市公司无直接联系，目前华大控股及华大研究院已采取法律手段进行维权。”

立华股份公开发行股票募集资金净额为11.50亿元，分别为用于以下项目：2月14日，中信建投发布题为《黄鸡龙头产能扩，生猪新秀业绩弹》的研报，研报称，立华股份目前公司产能主要分布在华东地区，募投项目一方面将强化公司在华东地区的优势地位，另一方面将使公司黄羽鸡业务在四川等西部省份实现初步覆盖，拓展新市场。此外，商品猪产能提示有利于公司优化业务结构，平抑黄羽鸡行业周期性波动对于公司经营业绩的影响。公司发行后总股本4.04亿，2018-2019年EPS分别为2.62和2.68元/股，发行价对应PE为11.2x和11.0x，参考鸡养殖龙头企业圣农发展、仙坛股份2018年PE数据，再考虑到立华在黄羽鸡产业中的龙头地位，给予立华股份对应2018年业绩的PE为16-20x，对应股价区间在41.92-52.40元。首次覆盖，暂不给予评级。

58安居客房产研究院分院院长张波认为，融信频繁发债，短期偿债压力大是主因，通过“借新还旧”可以暂时缓解偿债压力，将短期债务变换为中长期，但从本质来看，依然会增大企业的融资成本，只是延后了债务时间，并非消除债务本身。高杠杆下的激进扩张如今融信中国的频繁发债，与此前激进扩张，高价拿“地王”不无关系。

乐视网称，乐视鑫根并购基金自成立以来，所投项目大部分处于亏损状态，乐视鑫根基金账面资金已无法覆盖基金预期未来约3亿元/年的日常费用支出。上市公司与基金各合伙人协商通过归还优先级部分出资以减少支出。同时，乐视鑫根并购基金附带条件向上市公司做出不可撤销承诺，乐视网可不再对优先级有限合伙人出资份额履行年化15%受让义务；优先级有限合伙人放弃就其优先级出资份额年化15%受让义务的追偿及超额收益5%的分配。

当下台湾当局正在讨论对东南亚扩大免签的具体方案，放话“尽量开放”，要增加东南亚国家的客源，这个口号也喊了3年了，免签、补助也都发过了，得到的结果是旅游收入三年三跌，当台湾当局宣布去年旅游人数破千万时，台网友嘲讽：“连外劳外佣都算上了吧？”人头可凑数，钞票不能作假，2018年台湾游客数的官方数字是1073万人次，旅游收入3749亿元，蔡英文上台前的2015年台湾游客数是1043.9万人次，旅游收入是4589亿，800多亿的缺口在哪里？在于少了大陆游客。